Un saludo a todos, es un gusto estar en este foro; Agradeceria su ayuda en un problema que tengo con mi beelte 2001 2.0, Ocurre que hace un tiempo y solo en algunas ocaciones al encenderlo bajaba las revoluciones a casi cero, tiritaba como loco a menos que lo acelere o simplemente se apagaba. Ahora peor porque desde Ayer que lo enciendo y ya no mantiene el ralenti como antes, solo se apaga., aunque tenga pisado el acelerador a fondo.
No se si sera algun sensor o relee. Un amigo tenia un vw jetta, recuerdo que le ocurrio algo similar y despues de tanto buscar fallas solo le cambiaron un relee (ya no recuerdo cual o el nombre del relee) y todo listo....
Espero su ayuda
Muchas Gracias
Daniel

Ok segun cosas que me han pasado con mi New Beetle, cuando me sucedio esto de que lo enciendo y rapido se apaga aunque tenga el acelerador, era una manga suelta justo detras de la araña (intake manifold) o verifica los "spares" o los cables de los "spares" que no se vea una chispa al encenderlo!

Espero que te ayude!

PD. No se mucho de esto solo te digo por experiencias que he tenido con mi NB! Saludos y bienvenido al foro!

Hola; hice loque me indicaste y Si resulto.... Funciono perfecto, lo malo es que duro solo algunas horas y volvio a lo mismo. Volvi a desconectar la bateria revise los cables, lo conecte y funciono perfecto nuevamente...
Ahora no se cual sea el problema real, ya que segun veo mi maquina reaciona bien cuando lo receteo al desconectar la bateria...????
Agradezco tu ayuda, pude encender el auto y salir con mis hijos de paseo ayer que era el dia del niño en Chile.
Muchas Gracias
Daniel

Llevalo un sitio a que lo escaneen, para que estes seguro de que no se haya desprogramado!

dchacon estos Beetle traen un sensor de aire este esta despues del filtro de aire este sensor se llama flow meter y estos beetle dayan este sensor y los sintomas son esos que tu dices pero vete a lka segura y escanealo antes de gastar dinero para que vallas a la segura.espero esto te ayude,Benny5.0

eso tiene q ver con los spares, bobina o cableria

Gracias Benny5.0, Eso are, buscare en mi ciudad algun lugar donde escaneen new beetle, Mientras (adelantandome a los hechos) ire buscando el precio del Flow meter. Lo extraño es que cada ves que lo desconecto de la bateria funciona bien unas horas, hay veces que se enciende en Cheq engine y otras no
Saludos
Daniel

Paolo, una pregunta., Los Spares son los cables de la bobina??? u otra parte del motor???, Agradeceria la descripcion.

Saludos
Daniel

los "spares" es lo mismo que bujias en español, los cables que salen de la bobina van hacia los "spares"

Ahh, Ok, Gracias
Comentare mientras lo valla reparando

PD: He preguntado en Arica por lugares donde pueden hacer el scan y me cobran US$193 solo por conectarlo..... (mucho dinero).... Ademas no me aseguran que la maquina de scan sea completamente compatible para mi beetle... Esa respuesta me dejo mas confundido sobre el servicio que me prestarian.....

Saludos
Daniel

Hola a todos....
Hoy me entregan mi beetle, Segun el mecanico solo era el filtro de bencina tapado, (saco una masa negra en ves de filtro), Cambio las bujias y soluciono el problema., Me dice que lo salio a probar y ahora corre como una bala...
A penas lo reciba, les comunico el resultado

Saludos a todos y gracias
Daniel

Espero que salga todo bien con el New Beetle, cuando lo tengas, sube fotos de tu New Beetle al foro Fotos NB Members para verlo!

tira pal' de fotos para ver esa bala suerte en la arreglada