De esta manera entra la carrocería del 'Escarabajo' para al final salir como un flamante clásico


La producción de 'Volkys' en la planta de Puebla, en México es de 94 diarios.


El motor del VW Sedán revolucionó el mundo motor, es pequeño y muy eficiente.


El proceso de ensambe de los interiores es absolutamente a mano, pero con un gran control de calidad


Un ritmo y tiempo determinado tienen cada uno de los tabajadores para completar su proceso individual.


No, no es que este hombre haya estado en la cajuela del 'Volky' sino que están haciendo las pruebas de calidad del auto.


El 'Vocho' prácticamente terminado, sólo faltan algunos de los acabados y ¡Claro!, las llantas.


¡Casi Listo!... El 'Escarabajo ya tiene llantas y ya sólo necesita un par de procesos más para ponerlo en la calle.


El 'Vocho' ha salido de la cámara de pruebas y está listo para ir a alguna concesionaria para ser vendido como millones más.

Amigo soy fanático del volkswagen sedán y si algo me encanta son las imagenes del ensamblado en la planta de Puebla. ¿serías tan amable de enviarmelas a mi correo? Te lo agradecería muchisimo! GRACIASy SALUDOS

Ah y si tuvieras mas, porfa tambien!

Muy Interresante

Todo un post digno de recordar y no dejar caer en el olvido. Pura historia vw.

mfv que Beetle tienes tu?

Cabrio.