Bueno mi gente tan solo tengo 17 años, trabajo para mantener mi carro al día. Tengo un new beetle gris del 2000. Motor 2.0. Trabajo lavando carros. Y estoy bien enchulao de mi carrito ya le puse tintes. Vi los aros que quiero. Pero ahora la vena me pica para modificar el motor. Poner filtro y mas cosas. Y deverdad quisiera que me orienten para poderme defender en la calle. No tengo catalitico ni silenciador y suena como una lata. Quiero ponerle tuberia y me llama mucho sacar el mofle por el medio del bumper trasero. Por dentro ya ustedes saben como son estos carros. El aire se me daño pero ya lo arregle. Pienso pintarle del color del carro las piezas negras debido a la cosa negra pegajosa. Seria de mi agrado que me orientaran. Podrian escribir a mi email alberto1325@gmail.com


GRACIAS ,

Alberto J. Romero

Suena bien todo lo que estas pensando hacer con tu Beetle. Esta bueno que pintes las piezas del dash por el material ese pegajoso y ademas de que le quita el olor a crayola. En cuanto al motor, yo tampoco se mucho del tema pero puedes empezar por el filtro de aire. Sino tienes como opcion de hacerlo turbo puedes hacerlo supercharger.

supercharger suena bien ! no sabes en cuanto sale mas o menos ?

No te se decir puedes asesorarte con tu mecanico VW o en alguna tienda para diferentes ocpiones. Pero si he visto eso en algunos Beetle.

Estamos en las mismas la mayoria de lo que le hago a mi carro es con chavos que gano lavando carros tengo 18 años. Yo ya he pintado todo el dash de mi carro de negro y los detalles del color del carro y si es vdd se le va un poco el olor. Como dice JoRev creo que el filtro es lo mas facil y lo mas basico.

Saludos ,puedes darle mas power a tu 2.0 poniendole palo,tuberia con pipa,filtro K N ,chip a la computadora y cambiandole los Pulis del motor que son los dampers se le ponen mas livianos, tambien headers,el palo creo que le dan bastante power.Espero esto te ayude

lo que te digo es que se va MUCHO dinero... Ponle palo, pulley, cambiale el header, ponle tuberia y ya asi veras una diferencia... el filtro K&N le da pero casi nada te lo digo yo... Solo escucharas un poco mas el motor pero de caballos no le da casi na, si quieres irte rapido para los caballos zumbate con el palo, pulley y header, la tuberia le da segun el tamaño para que salga mejor el escape

mete a neuspeed para q vea todo lo q se le puede poner
yo le puse el p-chip de neuspeed y mi hermano!!!! esoo si q ayuda!!